3.7V လီသီယမ်ဘက်ထရီ အကာအကွယ်ဘုတ်အဖွဲ့- လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အခြေခံနှင့် ဗို့အားစံနှုန်းများကို လေ့လာခြင်း

ဘက်ထရီအသုံးပြုမှု ကျယ်ပြန့်သည်။

အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လူသားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန်ဖြစ်သည်။ 1990 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီးကတည်းက လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် တိုးပွားလာပြီး လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာကြသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် လူသိများသောမိုဘိုင်းဖုန်းများ၊ မှတ်စုစာအုပ်ကွန်ပျူတာများ၊ ဗီဒီယိုကင်မရာငယ်များစသည်ဖြင့် အခြားဘက်ထရီများထက် မယှဉ်နိုင်သော အားသာချက်များဖြင့် နယ်ပယ်အများအပြားကို လျင်မြန်စွာ သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံအများအပြားသည် ဤဘက်ထရီအား စစ်ရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။ အပလီကေးရှင်းတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် စံပြသေးငယ်သော အစိမ်းရောင်ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ကြောင်း ပြသသည်။

ဒုတိယ၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ

(၆) ဘက်ထရီအဖုံး

(၂) အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်း-တက်ကြွသောပစ္စည်းမှာ လစ်သီယမ်ကိုဘော့အောက်ဆိုဒ်ဖြစ်သည်။

(၃) Diaphragm- အထူးပေါင်းစပ်အမြှေးပါး

(၄) အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း- တက်ကြွသောပစ္စည်းမှာ ကာဗွန်ဖြစ်သည်။

(၅) Organic electrolyte၊

(၆) ဘက်ထရီအိုး

တတိယ၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု

(1) မြင့်မားသောအလုပ်ဗို့အား

(၂) ပိုမိုကြီးမားသော သီးခြားစွမ်းအင်

(၃) သံသရာရှည်ပါစေ။

(၄) မိမိကိုယ်မိမိ စွန့်ထုတ်နှုန်းနည်းခြင်း။

(၆) မှတ်ဉာဏ်အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ

(၃) ညစ်ညမ်းမှုမရှိပါ

လေးခု၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှု

ဦးစွာ၊ သင့်မော်တာ၏ ပါဝါအပေါ်အခြေခံ၍ ဘက်ထရီက လိုအပ်သော ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို တွက်ချက်ပါ (အမှန်တကယ် ပါဝါလိုအပ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် စီးနင်းမှုအမြန်နှုန်းသည် သက်ဆိုင်ရာ အစစ်အမှန်ပါဝါနှင့် သက်ဆိုင်သည်)။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်တွင် 20a (1000w မော်တာ 48v) တွင် ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းရှိသည်ဆိုပါစို့။ ယင်းအခြေအနေတွင် ဘက်ထရီသည် 20a လျှပ်စီးကြောင်းကို အချိန်အကြာကြီး ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် ရေတိမ်ပိုင်းဖြစ်သည် (နွေရာသီတွင် အပြင်ဘက်တွင် အပူချိန် 35 ဒီဂရီနေသော်လည်း ဘက်ထရီအပူချိန် 50 ဒီဂရီအောက်တွင် အကောင်းဆုံး ထိန်းချုပ်နိုင်သည်)။ ထို့အပြင်၊ လက်ရှိ 20a သည် 48v တွင်ရှိနေပါက၊ overpressure နှစ်ဆ (96v၊ CPU 3 ကဲ့သို့သော) နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိသည် 50a ခန့်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဗို့အားအားအကြာကြီးအသုံးပြုလိုပါက 50a ဆက်တိုက်ပေးစွမ်းနိုင်သော ဘက်ထရီကိုရွေးချယ်ပါ (အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ)။ ဤနေရာတွင် မုန်တိုင်း၏ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကုန်သည်၏အမည်ခံဘက်ထရီထုတ်လွှတ်နိုင်မှုမဟုတ်ပါ။ C အနည်းငယ် (သို့မဟုတ် ရာနှင့်ချီသော အမ်ပီယာများ) သည် ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်ဟု ကုန်သည်မှ အခိုင်အမာဆိုကာ ၎င်းကို ဤလက်ရှိတွင် အားသွင်းပါက ဘက်ထရီသည် ပြင်းထန်သော အပူကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အပူကို လုံလောက်စွာ မပြေလျော့ပါက ဘက်ထရီ သက်တမ်းသည် တိုတိုတုတ်တုတ် ဖြစ်လိမ့်မည်။ (ကျွန်ုပ်တို့၏လျှပ်စစ်ကားများ၏ဘက်ထရီပတ်၀န်းကျင်သည်ဘက်ထရီများစုပုံပြီးအားကုန်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့် ကွက်လပ်မကျန်တော့ဘဲ၊ ထုပ်ပိုးမှုမှာ အလွန်တင်းကျပ်နေပြီး၊ လေအေးကိုအပူပြေအောင် မည်သို့တွန်းအားပေးရမည်ကိုမပြောနဲ့)။ ကျွန်ုပ်တို့၏အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်သည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသည်။ အသုံးပြုရန်အတွက်ဘက်ထရီအား လျှပ်စီးကြောင်းအား နှိမ့်ချထားရန် လိုအပ်သည်။ ဘက်ထရီထုတ်လွှတ်မှု လက်ရှိစွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ သက်ဆိုင်ရာ အပူချိန်မြင့်တက်မှု မည်မျှရှိသည်ကို ကြည့်ရှုရန်ဖြစ်သည်။

ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးထားသော တစ်ခုတည်းသောနိယာမမှာ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း (အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီသက်တမ်း၏ သေစေသောရန်သူဖြစ်သည်)။ ဘက်ထရီ အပူချိန် 50 ဒီဂရီအောက်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ (20-30 ဒီဂရီကြားက အကောင်းဆုံး)။ ၎င်းသည် စွမ်းရည်အမျိုးအစား လီသီယမ်ဘက်ထရီ (0.5C အောက်တွင် စွန့်ပစ်ပါက) 20a ၏ ဆက်တိုက် ထုတ်လွှတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် 40ah ထက်ပိုသော စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်သည် (ဟုတ်ပါတယ်၊ အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ ဘက်ထရီ၏ အတွင်းခံအားပေါ်တွင် မူတည်သည်)။ ၎င်းသည် ပါဝါအမျိုးအစား လီသီယမ်ဘက်ထရီဖြစ်ပါက 1C အရ စဉ်ဆက်မပြတ် အားပြန်သွင်းရန် ထုံးစံအတိုင်းဖြစ်သည်။ A123 အလွန်နိမ့်သော အတွင်းခံ စွမ်းအား အမျိုးအစား လီသီယမ်ဘက်ထရီကိုပင် 1C တွင် ဖယ်ရှားရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် (2C ထက် ပိုကောင်းသည်၊ 2C စွန့်ထုတ်မှုသည် နာရီဝက်သာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အလွန် အသုံးမဝင်ပါ)။ စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှုသည် ကားသိုလှောင်ရန်နေရာ၏ အရွယ်အစား၊ ကိုယ်ပိုင်အသုံးစရိတ်ဘတ်ဂျက်နှင့် မျှော်မှန်းထားသည့် ကားလှုပ်ရှားမှုများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ (ယေဘုယျအားဖြင့် သေးငယ်သောစွမ်းရည်သည် ပါဝါအမျိုးအစား လီသီယမ်ဘက်ထရီ လိုအပ်သည်)

5. စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ခြင်း။

အတွဲလိုက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုခြင်း၏ ကြီးမားသောတားမြစ်ချက်မှာ ဘက်ထရီကိုယ်တိုင် စွန့်ထုတ်ခြင်း၏ ပြင်းထန်သော မညီမျှမှုဖြစ်သည်။ လူတိုင်း ညီတူညီမျှ မမျှမတဖြစ်နေသရွေ့တော့ အဆင်ပြေပါတယ်။ ပြဿနာက ဒီပြည်နယ်ဟာ ရုတ်ခြည်း မတည်မငြိမ် ဖြစ်နေလို့ပါ။ ကောင်းသောဘက်ထရီတွင် သေးငယ်သော စွန့်ထုတ်မှုတစ်ခု၊ မကောင်းတဲ့မုန်တိုင်းတစ်ခုတွင် ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခု ရှိပြီး သူ့ကိုယ်သူ ထုတ်လွှတ်မှု သေးငယ်သည် သို့မဟုတ် မဟုတ်သည့် အခြေအနေသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အကောင်းမှ အဆိုးသို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ပြည်နယ်၊ ဒီဖြစ်စဉ်က မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေတယ်။ ထို့ကြောင့် ဘက္ထရီအား ကြီးမားသော အလိုအလျောက် စွန့်ထုတ်ပြီး ဘက်ထရီအား သေးငယ်သော အလိုအလျောက် စွန့်ထုတ်ရန် လိုအပ်သည် (ယေဘုယျအားဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်များ၏ အလိုအလျောက် ထုတ်လွှတ်မှုမှာ သေးငယ်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်သူမှ ၎င်းကို တိုင်းတာပြီး ပြဿနာမှာ ပြဿနာဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမပြည့်မီသော ကုန်ပစ္စည်းအများအပြား စျေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာသည်။)

သေးငယ်သော ကိုယ်တိုင်ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ အလားတူစွမ်းရည်ရှိသော စီးရီးများကို ရွေးချယ်ပါ။ ပါဝါသည် ထပ်တူမကျပါက ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်သော်လည်း ဘက်ထရီအထုပ်တစ်ခုလုံး၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီ 15 လုံးတွင် 20ah စွမ်းရည်ရှိပြီး ဘက်ထရီတစ်လုံးသာ 18ah ဖြစ်သောကြောင့် ဤဘက်ထရီအုပ်စု၏ စုစုပေါင်းစွမ်းရည်မှာ 18ah သာရှိနိုင်သည်။ အသုံးပြုမှုအပြီးတွင်၊ ဘက်ထရီသေသွားပြီး အကာအကွယ်ဘုတ်ကို အကာအကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ တစ်ခုလုံး၏ ဗို့အားသည် မြင့်မားနေသေးသည် (အခြား ဘက်ထရီ 15 လုံး၏ ဗို့အားသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်)။ ထို့ကြောင့်၊ ဘက်ထရီထုပ်တစ်ခုလုံး၏ discharge protection voltage သည် ဘက်ထရီ pack တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည် တူညီခြင်းရှိ၊ အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ ဟန်ချက်မညီသော စွမ်းရည်သည် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို မထိခိုက်စေဘဲ အဖွဲ့တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းရည်ကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် အလားတူ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တပ်ဆင်မှုကို ရွေးချယ်ကြည့်ပါ။

တပ်ဆင်ထားသော ဘက်ထရီသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားတွင် ohmic contact resistance ကောင်းကောင်းရရှိရပါမည်။ ဝါယာကြိုးနှင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြား ထိတွေ့မှု သေးငယ်လေ၊ မဟုတ်ပါက၊ သိသာထင်ရှားသောအဆက်အသွယ်ခုခံမှုရှိသော electrode သည် အပူတက်လာလိမ့်မည်။ ဤအပူသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းတစ်လျှောက် ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ များပြားလှသော စုဝေးမှုခုခံမှု၏ ထင်ရှားချက်မှာ တူညီသော discharge current အောက်တွင် ဘက်ထရီဗူး၏ သိသာထင်ရှားသော ဗို့အားကျဆင်းမှုဖြစ်သည်။ (ဗို့အားကျဆင်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ဆဲလ်၏အတွင်းပိုင်းခုခံမှုဖြစ်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းသည် စုစည်းထားသော ဆက်သွယ်မှုခုခံမှုနှင့် ဝါယာကြိုးခုခံမှု)

ခြောက်၊ အကာအကွယ်ဘုတ်ရွေးချယ်မှုနှင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းတို့ကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးသည်။

(အချက်အလက် သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီသာမန် 3.7v ဘက်ထရီ၏ နိယာမသည် တူညီသော်လည်း အချက်အလက် ကွဲပြားသည်)

ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏ရည်ရွယ်ချက်မှာဘက်ထရီအားပိုအားနှင့်အားပြန်လွန်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းကိုမုန်တိုင်းမထိခိုက်စေရန်နှင့်ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းသောအခါဘက်ထရီဗို့အားကိုချိန်ခွင်လျှာမဖြစ်အောင်ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ထုတ်လွှတ်သောဘက်ထရီအကာအကွယ်ဘုတ်၊ ၎င်းသည်ထူးခြားစွာဟန်ချက်ညီရန်ခက်ခဲသည်၊ ၎င်းသည်မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆိုဟန်ချက်ညီသောကာကွယ်မှုဘုတ်များရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အားသွင်းချိန်မှစ၍ လျော်ကြေးပေးခြင်းကိုလုပ်ဆောင်သည်၊၊ အလွန်ရှားပါးပုံပေါ်သည်)။

ဘက်ထရီထုပ်ပိုး၏သက်တမ်းအတွက်၊ အချိန်မရွေးဘက်ထရီအားသွင်းဗို့အား 3.6v ထက်မပိုစေရန် အကြံပြုထားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ဗို့အား 3.6v ထက်မပိုစေရန်နှင့် မျှတသောဗို့အားဖြစ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ 3.4v-3.5v (ဆဲလ် 3.4v တစ်ခုစီကို 99% ဘက်ထရီထက် ပိုအားသွင်းထားပြီး၊ အငြိမ်အနေအထားကို ရည်ညွှန်းသည်၊ မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် အားသွင်းသည့်အခါ ဗို့အားတိုးလာမည်)။ ဘက်ထရီထုတ်လွှတ်မှုကာကွယ်မှုဗို့အားသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 2.5v အထက်ဖြစ်သည် (2v နှင့်အထက်သည် ပြဿနာကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ပါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကို ပါဝါလုံးဝကုန်သွားစေရန် အသုံးပြုရန်အခွင့်အလမ်းနည်းပါးသောကြောင့် ဤလိုအပ်ချက်သည် မမြင့်မားပါ)။

အားသွင်းကိရိယာ၏ အကြံပြုထားသည့် အမြင့်ဆုံးဗို့အား (အားသွင်းမှု၏နောက်ဆုံးအဆင့်သည် အမြင့်ဆုံးအဆက်မပြတ်ဗို့အားအားသွင်းမုဒ်ဖြစ်နိုင်သည်) သည် 3.5*၊ 56 တန်းအတွက် 16v ခန့်ကဲ့သို့သော ကြိုးနံပါတ်များ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုအာမခံရန် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 3.4v (အခြေခံအားဖြင့် အားအပြည့်သွင်းထားသည်) ဖြင့် အားသွင်းခြင်းကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ သို့တိုင်၊ ဘက်ထရီ core တွင် self-discharge ကြီးမားပါက ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့သည် ဟန်ချက်မညီသေးသောကြောင့်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အုပ်စုတစ်ခုလုံးအဖြစ် ပြုမူလိမ့်မည်; စွမ်းရည် တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘက်ထရီတစ်ခုစီကို 3.5v-3.6v (အပတ်တိုင်းကဲ့သို့) ပုံမှန်အားသွင်းပြီး နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင်ထားရန် လိုအပ်သည် (ပျမ်းမျှအား Equalization စတင်သည့်ဗို့အားထက် ပိုကြီးနေသရွေ့) Self-discharge ပိုများလေ၊ Equalization က ပိုကြာလိမ့်မယ်။ အရွယ်အစားကြီးမားသော ဘက်ထရီများသည် ဟန်ချက်ညီရန်ခက်ခဲပြီး ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အကာအကွယ်ဘုတ်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ 3.6v ဗို့အားလွန်ကဲခြင်း အကာအကွယ်ကို ရွေးချယ်ပြီး 3.5v ဝန်းကျင်တွင် ညီမျှခြင်းကို စတင်ပါ။ (စျေးကွက်ရှိ overvoltage ကာကွယ်မှုအများစုသည် 3.8v နှင့်အထက်တွင်ရှိပြီး equilibrium သည် 3.6v အထက်တွင်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အားသွင်းကြိုး၏ အမြင့်ဆုံးဗို့အားကန့်သတ်ချက်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးဗို့အားကို အကာအကွယ်ဗို့အားထက် မျှတသော စတင်ဗို့အားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုအရေးကြီးပါသည် (ဆိုလိုသည်မှာ၊ အကာအကွယ်ဘုတ်သည် အများအားဖြင့် ဗို့အားမြင့်ခြင်းအား ကာကွယ်ရန် အခွင့်အရေးမရှိပါ)။ သို့တိုင်၊ မျှတသောဗို့အား မြင့်မားသည်ဆိုပါစို့။ ယင်းအခြေအနေတွင်၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးသည် ဟန်ချက်ညီရန် အခွင့်အလမ်းမရှိပါ (အားသွင်းဗို့အား မျှခြေဗို့ထက်များနေပါက၊ ၎င်းသည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသည်)၊ ဆဲလ်သည် ကိုယ်တိုင်ထုတ်လွှတ်နိုင်မှုအားကြောင့် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းသွားလိမ့်မည် (စံပြဆဲလ်တစ်ခုပါရှိသော၊ မိမိကိုယ်မိမိ စွန့်လွတ်ခြင်း အပါအ၀င် မရှိပါ။)

ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်မှုလက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်။ ဒါက အဆိုးဆုံး မှတ်ချက်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏ လက်ရှိကန့်သတ်နိုင်စွမ်းသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ သင်သည် 75nf75 tube ကို 50a လျှပ်စီးကြောင်းကို ဆက်လက်ဖြတ်သန်းခွင့်ပေးပါက (ယခုအချိန်တွင် အပူစွမ်းအင်သည် 30w ခန့်ဖြစ်ပြီး၊ တူညီသော port board နှစ်ခုတွင် အနည်းဆုံး 60w နှစ်ခု) အပူစုပ်ခွက်တစ်ခုရှိနေသရွေ့၊ အပူ၊ ပြဿနာ မရှိပါဘူး။ ပြွန်ကို မလောင်ကျွမ်းစေဘဲ 50a သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ထားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းရဲ့အကာအကွယ်အကန့်အများစုကို ဘက်ထရီသေတ္တာထဲမှာ ထည့်ထားတာကြောင့် ဒီအကာအကွယ်ဘုတ်အဖွဲ့ဟာ 50a လျှပ်စီးကြောင်းကို ကြာရှည်ခံနိုင်တယ်လို့ မပြောနိုင်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ဤကဲ့သို့ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် ဘက်ထရီကို အပူပေးပြီး အပူတက်လာစေသည်။ ပြဿနာမှာ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် မုန်တိုင်း၏ သေစေနိုင်သော ရန်သူဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်သည် လက်ရှိကန့်သတ်ချက်ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်သည် (အကာအကွယ်ဘုတ်၏လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်မဟုတ်ပါ)။ အကာအကွယ်ဘုတ်အား ဘက်ထရီသေတ္တာထဲမှ ထုတ်ထားသည်ဆိုပါစို့။ ထိုအခြေအနေတွင်၊ အပူစုပ်ခွက်ပါသော အကာအကွယ်ဘုတ်တိုင်းနီးပါးသည် 50a သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည် (ယခုအချိန်တွင်၊ ကာကွယ်မှုဘုတ်စွမ်းရည်ကိုသာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအတွက် စိုးရိမ်စရာမလိုအပ်ပါ။ ဘက်ထရီဆဲလ်)။ ထို့နောက် စာရေးသူသည် ဘက်ထရီကဲ့သို့ ကန့်သတ်ထားသော နေရာတစ်ခုတွင် လူတိုင်းအသုံးပြုလေ့ရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်အကြောင်း ပြောပြပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏အမြင့်ဆုံးအပူစွမ်းအင်ကို 10w အောက်တွင်အကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်ထားသည် (သေးငယ်သောကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် 5w သို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းရန်လိုအပ်ပြီး ထုထည်ကြီးမားသောကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့သည် အပူပျံ့နှံ့မှုကောင်းမွန်သောကြောင့် 10w ထက်ပိုနိုင်သည် နှင့် အပူချိန် အလွန်မြင့်မားမည်မဟုတ်ပါ။) မည်မျှသင့်လျော်သည်ဆိုသည်ကို ဆက်လက်တင်ပြရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုသောအခါဘုတ်တစ်ခုလုံး၏အမြင့်ဆုံးအပူချိန်သည် 60 ဒီဂရီထက်မပိုပါ (50 ဒီဂရီအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်)။ သီအိုရီအရ၊ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏ အပူချိန်နိမ့်လေ၊ ပိုကောင်းလေဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဆဲလ်များကို ထိခိုက်မှုနည်းလေဖြစ်သည်။

တူညီသော port board ကို အားသွင်းလျှပ်စစ် mos ဖြင့် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် တူညီသောအခြေအနေ၏ အပူထုတ်ပေးမှုသည် မတူညီသော port board ထက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။ တူညီသောအပူထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်၊ ပြွန်အရေအတွက်ကသာ လေးဆပိုများသည် (mo ၏တူညီသောပုံစံ၏အခြေခံအောက်တွင်)။ အကယ်၍ 50a ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်း တွက်ချက်ကြည့်ရအောင်၊ ထို့နောက် mos အတွင်းပိုင်း ခုခံမှုမှာ နှစ်မီလီ ohms (ဤညီမျှသော အတွင်းပိုင်းခုခံမှုရရန် 5 75nf75 ပြွန်များ လိုအပ်သည်) နှင့် အပူစွမ်းအင်မှာ 50*50*0.002=5w ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်ဖြစ်နိုင်သည် (တကယ်တော့၊ 2 milliohms အတွင်းခံခုခံနိုင်စွမ်းသည် 100a ထက်ပိုသည်၊ ပြဿနာမရှိသော်လည်း အပူသည် ကြီးမားသည်)။ ၎င်းသည် တူညီသော port board ဖြစ်ပါက၊ 4 2 milliohm အတွင်းခံခုခံမှု mos လိုအပ်သည် (အပြိုင်အတွင်းပိုင်းခုခံမှုနှစ်ခုစီသည် တစ်မီလီယမ်ဖြစ်ပြီး စီးရီးတွင်ချိတ်ဆက်ထားကာ စုစုပေါင်းအတွင်းပိုင်းခုခံမှုမှာ 2 ဒသမ 75 ပြွန်များကိုအသုံးပြုသည်နှင့် ညီမျှသည်၊ စုစုပေါင်းအရေအတွက်သည် ၂၀)။ 20a ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းသည် အပူစွမ်းအင်ကို 100w ဖြစ်ခွင့်ပြုသည်ဆိုပါစို့။ ထိုအခြေအနေတွင်၊ အတွင်းခံခုခံမှု 10 မီလီယမ်ရှိသော လိုင်းတစ်ခု လိုအပ်သည် (ဟုတ်ပါတယ်၊၊ အတိအကျတူညီသော အတွင်းခံခုခံအားကို MOS အပြိုင်ချိတ်ဆက်မှုဖြင့် ရနိုင်သည်)။ အကယ်၍ မတူညီသော port အရေအတွက်သည် လေးဆရှိနေပါက၊ 1a ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းသည် အမြင့်ဆုံး 100w Heating power ကိုခွင့်ပြုထားပါက 5 milliohm tube ကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းသည် 0.5a စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက mos ပမာဏလေးဆလိုအပ်သည့် အပူပမာဏ)။ ထို့ကြောင့် အကာအကွယ်ဘုတ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ အပူချိန်ကိုလျှော့ချရန် နိမ့်ပါးသောအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်ရှိသောဘုတ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ အတွင်းခံအားကို ဆုံးဖြတ်ပြီးပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ ဘုတ်နှင့် ပြင်ပအပူကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပြေပျောက်စေပါ။ အကာအကွယ်ဘုတ်ကို ရွေးပြီး ရောင်းသူ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်ကို နားမထောင်ပါနှင့်။ Protection board ၏ discharge circuit ၏ စုစုပေါင်း အတွင်းခံ ခံနိုင်ရည်အား မေးမြန်းပြီး ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင် တွက်ချက်ပါ (မည်သည့် tube အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်၊ အရေအတွက်မည်မျှ အသုံးပြုသည်ကို မေးပြီး internal resistance တွက်ချက်မှုကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးပါ)။ ရောင်းချသူ၏ အမည်ခံ ဆက်တိုက် လျှပ်စီးကြောင်းအောက်တွင် စွန့်ပစ်ပါက၊ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏ အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် အတော်လေးမြင့်မားသင့်သည်ဟု စာရေးသူက ယူဆပါသည်။ ထို့ကြောင့် derating ပါသော အကာအကွယ်ဘုတ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ (50a ဆက်တိုက်ပြောပါ၊ သင်သည် 50a ကိုသုံးနိုင်သည်၊ သင်သည် 30a ကိန်းသေလိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် 50a အမည်ခံအဆက်မပြတ်ဝယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်)။ 80v CPU ကိုအသုံးပြုသောအသုံးပြုသူများအတွက်၊ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏စုစုပေါင်းအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်သည်နှစ်မီလီယမ်ထက်မပိုသင့်ကြောင်းအကြံပြုထားသည်။

တူညီသော port board နှင့် မတူညီသော port board အကြား ခြားနားချက်- တူညီသော port board သည် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းအတွက် တူညီသောလိုင်းဖြစ်ပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့် discharge နှစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ထားသည်။

မတူညီသော port board သည် အားသွင်းခြင်းနှင့် discharge လိုင်းများနှင့် သီးခြားဖြစ်သည်။ အားသွင်းပေါက်သည် အားသွင်းသည့်အခါတွင်သာ အားသွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အားသွင်းပေါက်မှ ဖယ်ရှားပါက မကာကွယ်နိုင်သည် (သို့သော် ၎င်းအား လုံး၀အားပြန်ထုတ်နိုင်သော်လည်း အားသွင်းပေါက်၏ လက်ရှိစွမ်းရည်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် အနည်းငယ်သေးငယ်သည်)။ discharge port သည် discharge လုပ်နေစဉ် over-discharge ကိုကာကွယ်ပေးသည်။ အကယ်၍ discharge port မှ အားသွင်းပါက over-charge သည် cover မဟုတ်ပါ။ (ထို့ကြောင့် CPU ၏ reverse charging သည် မတူညီသော port board များအတွက် လုံးဝအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ reverse charge သည် အသုံးပြုထားသည့် energy ထက် အနည်းငယ်သာလွန်သောကြောင့် အားပိုသွင်းရန် စိတ်မပူပါနှင့်။ နောက်ပြန်အားသွင်းခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ။ ငွေအပြည့်ဖြင့် အပြင်မထွက်ပါက၊ ကီလိုမီတာအနည်းငယ် ကုန်းဆင်းသည် ချက်ခြင်းပင်။ eas reverse charging ကို ဆက်လုပ်နေပါက၊ မရှိသော ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းနိုင်သည်) သို့သော် ပုံမှန်အားသွင်းအသုံးပြုပါက မည်သည့်အခါမျှ အားမသွင်းပါနှင့်။ discharge port မှ၊ အားသွင်းဗို့အားကို အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်မနေပါက (ယာယီလမ်းဘေး အရေးပေါ်အားသွင်းခြင်းကဲ့သို့၊ discharge port မှ ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်ပြီး အားအပြည့်မသွင်းဘဲ ဆက်လက်စီးနင်းလိုက်ပါ၊ ပိုပိုအားမပူပါနှင့်)

သင့်မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို တွက်ချက်ပါ၊ ဤအဆက်မပြတ်လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ပြည့်မီနိုင်သော သင့်လျော်သော စွမ်းရည် သို့မဟုတ် ပါဝါရှိသည့် ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ကာ အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏ အတွင်းခံအား တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်သည်။ ကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့၏ လက်ရှိကာကွယ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့သည် တိုတောင်းသောပတ်လမ်းကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားပုံမှန်မဟုတ်သောအသုံးပြုမှုကာကွယ်မှုတို့သာ လိုအပ်သည် (အကာအကွယ်ဘုတ်၏မူကြမ်းကိုကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်သူ သို့မဟုတ် မော်တာမှလိုအပ်သောလက်ရှိကိုကန့်သတ်ရန်မကြိုးစားပါနှင့်)။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင့်အင်ဂျင်သည် 50a လျှပ်စီးကြောင်း လိုအပ်ပါက၊ မကြာခဏ အကာအကွယ်ဖြစ်စေမည့် လက်ရှိ 40a ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အကာအကွယ်ဘုတ်ကို သင်အသုံးမပြုပါ။ Controller ၏ ရုတ်တရက် ပါဝါချို့ယွင်းခြင်းသည် Controller ကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေပါသည်။

လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ၏ ဗို့အားစံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ခုနစ်ခု

(1) အဖွင့်ပတ်လမ်းဗို့အား- အလုပ်မလုပ်သည့်အခြေအနေတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဗို့အားကို ရည်ညွှန်းသည်။ ယခုအချိန်တွင် ရေစီးကြောင်းမရှိပေ။ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းသောအခါ၊ ဘက်ထရီ၏အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားရှိအလားအလာကွာခြားချက်မှာ အများအားဖြင့် 3.7V ဝန်းကျင်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးသည် 3.8V သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။

(၂) အဖွင့်ဆားကစ်ဗို့အားနှင့် သက်ဆိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်ဗို့အား၊ ဆိုလိုသည်မှာ တက်ကြွသောအခြေအနေရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဗို့အားဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင် စီးဆင်းလျက်ရှိပါသည်။ လက်ရှိစီးဆင်းမှုကိုကျော်လွှားရန်အတွင်းအတွင်းခံနိုင်ရည်ကြောင့်၊ လည်ပတ်မှုဗို့အားသည်လျှပ်စစ်ထုတ်ချိန်တွင်စုစုပေါင်းဗို့ထက်နိမ့်သည်။

(၃) Termination Voltage- ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လျှပ်စီးကြောင်းမှသတ်မှတ်ထားသောလျှပ်စီးကြောင်းတန်ဖိုးတစ်ခုတွင်ထားပြီးနောက်ဘက်ထရီအားဆက်လက်ထုတ်လွှတ်ခြင်းမပြုသင့်ပါ၊ အများအားဖြင့်၊ များသောအားဖြင့် အကာအကွယ်ပန်းကန်ပြား၊ ဘက်ထရီဗို့အားကြောင့်ဖြစ်သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ စွန့်ပစ်မှုသည် 3V ခန့်ဖြစ်သည်။

(4) စံဗို့အား- နိယာမအားဖြင့်၊ စံဗို့အားကို သတ်မှတ်ဗို့အားဟုလည်း ခေါ်သည်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာပစ္စည်းများ၏ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော အလားအလာကွာခြားမှုတန်ဖိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အားမှာ 3.7V ဖြစ်သည်။ Standard Voltage သည် Standard working voltage ဖြစ်သည်၊

အထက်ဖော်ပြပါ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလေးလုံး၏ ဗို့အားကို တွက်ချက်၍ အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင် ပါဝင်သည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဗို့အားမှာ စံဗို့အားနှင့် အလုပ်လုပ်သည့်ဗို့အားရှိသည်။ အလုပ်မလုပ်သောအခြေအနေတွင်၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ဗို့အားသည် အဖွင့်ဆားကစ်ဗို့အားနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတို့ကြားတွင် ရှိနေသည်။ အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဗို့အားသည် ရပ်စဲဗို့အားတွင် ရှိနေသောအခါ၊ ဘက်ထရီအား အားသွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကို အချိန်အကြာကြီး အားမသွင်းပါက၊ ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချမည် သို့မဟုတ် ပျက်သွားနိုင်သည်။