လီသီယမ်ဘက်ထရီများ ယိုစိမ့်ပါသလား။

လီသီယမ်ဘက်ထရီများ ယိုစိမ့်ပါသလား။

ဘက်ထရီသည် ကားတစ်စီး၏ အကောင်းဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားပြီးနောက် အချိန်အတော်ကြာသောအခါ၊ ဘက်ထရီများသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ အချက်ပေးစနစ်များ၊ နာရီများ၊ ရေဒီယိုမှတ်ဉာဏ်နှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့သော ပါဝါများစွာကို ၎င်းတို့လိုအပ်သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့် အဆက်မပြတ် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤလိုအပ်ချက်ကြောင့် သင့်လျော်စွာ မထိန်းသိမ်းပါက၊ ပျောက်ဆုံးသွားသောအားကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် အချိန်အကြာကြီး မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီအား ရက်သတ္တပတ်များစွာအတွင်း စွန့်ပစ်နိုင်သည်။

သင့်ကားကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုရန် စိတ်ကူးထားပါက၊ ရက်ပေါင်း 30-60 တိုင်း ပါဝါစစ်ဆေးခြင်းနှင့် တိုးမြှင့်ခြင်းသည် အရေးကြီးသောအဆင့်အထိ ဘက်ထရီအားကုန်သွားကြောင်း သေချာစေရန် မလုံလောက်ပါ။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ဗို့အားကျဆင်းပြီး 12.4 ဗို့အောက်၌ရှိနေပါက ဤ "အားသွင်းနည်း" သည် "ဆာလဖာ" ကို ဖြစ်စေသည်။ ဤဆာလ်ဖိတ်များသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအတွင်းရှိ ခဲပြားများကို မာကျောစေပြီး အားသွင်းမှုကို လက်ခံနိုင် သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုအား လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘက်ထရီအားဆက်ထားရန် အားသွင်းကိရိယာကိုအသုံးပြုရန် ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။

အားသွင်းကိရိယာ

ဘက်ထရီအားသွင်းထားရန် မတူညီသော အားသွင်းနည်းလမ်းများစွာ ရှိပါသည်။

သမားရိုးကျ အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းပါ။ အားနည်းချက်မှာ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ အလိုအလျောက်မဟုတ်သောကြောင့် အားအပြည့်သွင်းသည့်အခါ ပိတ်မည်မဟုတ်ပေ။ ပိုင်ရှင်မရှိဘဲ ထားခဲ့ပါက၊ အားပိုသွင်းခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ ခန်းခြောက်သွားနိုင်သည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် မြင့်မားသောအားသွင်းနှုန်းဖြင့် ထုတ်လွှတ်သော ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဓာတ်ငွေ့များကြောင့် အလွန်အန္တရာယ်များပြီး ဘူးသည် အလွန်ပူလာပြီး မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည်။

အားသွင်းစက်။ ဤတွင်၊ အားသွင်းကိရိယာသည် ချိတ်ဆက်ထားသည့်ဘက်ထရီအား အဆက်မပြတ် အားသွင်းမှုနည်းပါးသည်။ ဤနည်းလမ်း၏အားနည်းချက်မှာ ၎င်းသည် ဆက်တိုက်အားသွင်းရုံသာဖြစ်ပြီး အရေးကြီးသော 12.4 ဗို့ထက်ဘက်ထရီဗို့အားကို မကြာခဏမလုံမလောက်ဖြစ်နေစေသည်။ ၎င်းတို့သည် ကျန်းမာသောဘက်ထရီကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း ဗို့အားပမာဏ သိသိသာသာကျဆင်းသွားပါက အားသွင်းမှု တိုးမည်မဟုတ်ပါ။

ဘက်ထရီအေးစက်များ။ ကားအားလုံးကို Windrush ကားသိုလှောင်မှုတွင် ဘက်ထရီသုံး လေအေးပေးစက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အားပိုမကုန်ဘဲ သင်၏ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအား စောင့်ကြည့်၊ အားသွင်းရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းသည့် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် အားသွင်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ဓာတ်ငွေ့ ဖြစ်ထွန်းမှု သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲမှု အန္တရာယ် မရှိဘဲ သက်တမ်း (နှစ်များ) ကြာရှည်စွာ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း အထက်ဖော်ပြပါ အကောင်းဆုံး။

ဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

အားသွင်းကိရိယာကို မချိတ်ဆက်မီ၊ မရှိမဖြစ်အချက်အချို့ကို သိရှိရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဘက်ထရီ ဂိတ်များနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဝိုင်ယာဘလောက်ဖြင့် သန့်ရှင်းပါ၊၊ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်ဆောင်လမ်းများကို terminal blocks နှစ်ခုလုံးတွင် သပ်ရပ်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေပါ။ သံချေးတက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဘက်ထရီအသုံးအဆောင်များ သို့မဟုတ် ရေနံဂျယ်လီအတွက် ရည်ရွယ်သည့် sprayer ကိုအသုံးပြုပါ။

သိသာပါတယ်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို မဖြုတ်မီ လိုအပ်ပါက သင့်တွင် သင့်လျော်သော ရေဒီယိုကုဒ်ကို သေချာပါစေ။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်သည့်အခါ ရေဒီယိုလည်ပတ်ရန်အတွက် ၎င်းကို ထည့်သွင်းရပါမည်။

ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းထားသောအခါတွင် အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းကို ပြေပျောက်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူနှင့် ဓာတ်ငွေ့များသည် သင့်ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေသည့် ဤ dissipation ၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်စွာအားသွင်းခြင်းသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီရှိ ဓာတုပစ္စည်းများ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာချိန်တွင် ဆဲလ်အပူချိန်ကို ဘေးကင်းစွာ ထိန်းထားခြင်းဖြင့် ဆဲလ်အပူချိန်ကို ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ထိန်းထားခြင်းဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်းများ ထပ်မံစီးဆင်းခြင်းကို တားဆီးနိုင်သည့်အခါ အားသွင်းခြင်း၏ စွမ်းရည်နှင့် ပတ်သက်သည်။ ဘက်ထရီ သက်တမ်းသည် ၎င်းအပေါ် မူတည်သောကြောင့် ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အရေးကြီးပါသည်။

အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် အားပိုသွင်းနိုင်ခြေကို တိုးမြင့်လာသောကြောင့် ဘက်ထရီ၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို ခြိမ်းခြောက်သည်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ဓာတ်ပြုရန် ဓာတုဖြစ်စဉ်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီထဲသို့ စုပ်ထုတ်ခံရပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုပိုများလာသည်။